陜西鴻鵠航空公司主營業(yè)務(wù):無人機(jī)駕駛員執(zhí)照、AOPA培訓(xùn),無人機(jī)職業(yè)技能培訓(xùn),無人機(jī)航拍、航測、城市三維建模,無人機(jī)電力、石油管線巡檢,無人機(jī)定制改裝,無人機(jī)項(xiàng)目集成解決方案等。那么西安無人機(jī)培訓(xùn)費(fèi)用高嗎?
其實(shí)這也要根據(jù)不同的課程來分類的,無人機(jī)培訓(xùn)費(fèi)用變化是很大的。比如說AOPA的無人機(jī)培訓(xùn)課程一般在一萬二到一萬五之間,ASFC的初級(jí)培訓(xùn)課程一般在六千到一萬。其他的一些興趣班價(jià)格就高低不等了,有的幾百,有的上萬,這些都要看課程內(nèi)容和學(xué)時(shí)。
如果只是為了拿證,短期的培訓(xùn)就可以,費(fèi)用一萬以內(nèi);如果也要學(xué)習(xí)無人機(jī)的組裝、維修以及人員密集區(qū)域的高難度作業(yè)的話,肯定也會(huì)有額外的費(fèi)用。
其實(shí)無人機(jī)駕駛證和汽車駕照一樣,有2000元的速成班,有五六千的保過班,所以要根據(jù)自身的情況選擇合適自己的培訓(xùn)學(xué)校。有駕照的不一定會(huì)開車,不一定能找到司機(jī)的工作,這個(gè)道理好明白吧。如果你以后是想從事無人機(jī)應(yīng)用行業(yè)的崗位,建議先去了解一下企業(yè)對(duì)飛手的要求,一般植保行業(yè)、電力系統(tǒng)的飛行要求低一些,會(huì)飛會(huì)修即可;一些攝影單位的要求就高一點(diǎn)了,飛行環(huán)境比較復(fù)雜,需要有過硬的經(jīng)驗(yàn)。學(xué)習(xí)時(shí)間也與學(xué)時(shí)學(xué)費(fèi)掛鉤,拿證的班一般半個(gè)多月就結(jié)束了,如果要學(xué)習(xí)組裝、維修、制圖甚至機(jī)長班,少說也要近兩個(gè)月時(shí)間。
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