隨著國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)已廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)。很多都對(duì)無(wú)人機(jī)有好奇心,今天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)老師就給大家講講無(wú)人機(jī)培訓(xùn)那些事。
一、民航局無(wú)人機(jī)管理哪幾方面?
1、環(huán)境:空域(根據(jù)中國(guó)民航法,離地飛行物屬空軍管轄,任何飛行都要有飛域?qū)徟?,提前申?bào)飛行計(jì)劃。對(duì)空軍層面來(lái)說(shuō),不明空情可作敵情處理。)
2、飛手:資質(zhì)、行為(在申報(bào)環(huán)節(jié)會(huì)提出要求)
3、無(wú)人機(jī):由民航局適航司來(lái)管,目前雖然還沒(méi)有出臺(tái)無(wú)人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn),但是已經(jīng)出了民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定注冊(cè)、適航。
二、民航局無(wú)人機(jī)現(xiàn)行法規(guī)
1、輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)。
2、民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定。
3、民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定。
4、民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法。
5、中華人民共和國(guó)民用航空法。
6、民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)。
三、為什么考執(zhí)照?
1、可以增加人員資質(zhì)、提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力,同時(shí)建立培訓(xùn)體系,方便帶隊(duì)作業(yè)。
2、響應(yīng)民航局管理,方便飛行計(jì)劃申報(bào),方便依法依規(guī)飛行。
3、方便招投標(biāo)、政府補(bǔ)貼申請(qǐng)、項(xiàng)目申請(qǐng),拓展非植保的飛行業(yè)務(wù)。
四、權(quán)利轉(zhuǎn)移
自2018年9月1日起,民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照,原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。原VII分類等級(jí)(超視距運(yùn)行的I、II類無(wú)人機(jī))合格證載明的權(quán)利轉(zhuǎn)移至III分類等級(jí)電子執(zhí)照。
五、分類等級(jí)
駕駛員等級(jí),可分為視距內(nèi)和超視距駕駛員,所發(fā)證件不同,報(bào)名要求也不同。
以上就是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)老師帶來(lái)的干貨分享,希望可以給有需要上的人帶來(lái)一定的幫助。